团队介绍
面向人工智能时代人与智能系统协同发展的关键需求，以人工智能为研究对象和创新工具，围绕交通工具、智能终端、新兴媒体和应急安全等领域，开展以人为中心的智能设计研究，核心研究领域包括智能交互与认知计算、感性设计与审美体验、人机界面与信息传播等，并基于大数据和大模型开展智能人因工具研发。团队先后与百度、华为、小米等企业建立产学联合研发中心，与中国商飞、小米、华为、东风、百度、阿里等企业开展了多项企业合作项目，先后获得华为最佳贡献合作伙伴、中国商飞卓越科学家、教育部产学协同育人优秀案例等。
代表论文
[1]Tan, H., Zhao, X., & Yang, J. (2022). Exploring the influence of anxiety, pleasure and subjective knowledge on public acceptance of fully autonomous vehicles. Computers in Human Behavior, 131, 107187.
[2]Tan, H., Liu, J.,* & Zeng, F. (2023). China needs a scientific long COVID recovery-support platform. The Lancet, 401(10374), 344-345.
[3]Tan, H., Peng, S. L., Zhu, C. P., You, Z., Miao, M. C., & Kuai, S. G. (2021). Long-term effects of the COVID-19 pandemic on public sentiments in mainland China: sentiment analysis of social media posts. Journal of medical internet research, 23(8), e29150.
[4]Hao, Y., & Peng, S. L.* (2026). Social norms or individual experience? Which affects individual risk perception of disaster warnings. Safety Science, 195, 107074.
[5]Liu, J., Zhang, Y., Zhang, H., & Tan, H.* (2025). Estimating the effects of interventions on increasing vaccination: Systematic review and meta-analysis. BMJ global health, 10(4), e017142.
[6]谭浩, 唐朝, 郝晓慧, 杜琳, 黄尔卓. 民机机组音响告警设计跨学科信息交互设计研究与实践. 装饰. 2025, 11, 18-22.
[7]Zhang, Y., Huang, C., & Tan, H.* (2026). The Effects of Pronoun Usage and Context on Human Psychological Consequences When Interacting With Conversational Agents. International Journal of Human-Computer Interaction, 42(12), 9584-9605.
[8]You, Z., Peng, S.L.,* Zhang, W., & Tan, H.* (2026). A Staged Framework for Mining User Requirements from Vehicle Online Reviews Based on Large Language Models and Sentiment Weighting. Systems, 14(6), 645.
[9]Zhang, Y., Yu, X., & Tan, H.* (2025). Design of prompt language in navigation systems: an empirical study of intelligent vehicle. Design and Artificial Intelligence, 100028.
[10]Tan, H., Liu, J.,* Chen, C., Zhao, X., Yang, J., & Tang, C. (2024). Knowledge as a key determinant of public support for autonomous vehicles. Scientific Reports, 14(1), 2156.
[11]Tan, H., & Hao, Y. (2023). How does people's trust in automated vehicles change after automation errors occur? An empirical study on dynamic trust in automated driving. Human Factors and Ergonomics in Manufacturing & Service Industries, 33(6), 449-463.
[12]谭浩, 张迎丽. 面向安全的智能汽车信息与交互设计研究. 装饰. 2022, 8, 22-27.
[13]Tan, H., Peng, S.,* Liu, J. X., Zhu, C. P., & Zhou, F. (2022). Generating personas for products on social media: a mixed method to analyze online users. International Journal of Human–Computer Interaction, 38(13), 1255-1266.
[14]Tan, H., Sun, J., Wenjia, W., & Zhu, C. (2021). User experience & usability of driving: a bibliometric analysis of 2000-2019. International Journal of Human–Computer Interaction, 37(4), 297-307.
[15]Tan, H., Zhao, Y., Li, S., Wang, W., Zhu, M., Hong, J., & Yuan, X. (2020). Relationship between social robot proactive behavior and the human perception of anthropomorphic attributes. Advanced Robotics, 34(20), 1324-1336.
[16]Tan, H., Li, J., He, M., Li, J., Zhi, D., Qin, F., & Zhang, C. (2021). Global evolution of research on green energy and environmental technologies: A bibliometric study. Journal of environmental management, 297, 113382.
科研项目
[1] 2024 中国商飞智慧驾舱与客舱智能交互设计研究
[2] 2021-2022 华为自动驾驶网络安全人机交互标准与应用研究
[3] 2016-2017 华为触觉互联网人因安全设计研究
[4] 2023-2024 华为导航多模态交互信息设计研究
[5] 2021-2022 德赛西威汽车AR-HUD设计发展趋势研究
[6] 2020-2021 华为自动驾驶网络人机交互设计研究
[7] 2019-2020 华为汽车智能交互体验与知识图谱研究
[8] 2018-2019 百度多通道人机交互界面设计研究与设计规范
[9] 2018 百度-湖南大学智能汽车人机交互界面设计趋势研究
[10] 2017-2018 百度智能产品用户感知与交互质量研究
[11] 2018 阿里巴巴汽车体验与服务设计联合创新设计
[12] 2017-2018 华为智能设计与用户研究（与英国剑桥大学合作）
[13] 2017 华为无人驾驶汽车设计研究
[14] 2016-2017 华为车联网智能语音与手势交互系统设计与开发
[15] 2016 华为软件可视化设计研究（与英国伦敦大学玛丽女王学院合作）
[16] 2012-2015 G-Player手势交互系统设计研究
[17] 2012 上汽通用泛亚汽车New Cluster设计研究
[18] 2011 诺基亚Mobile in Automobile设计研究
合作单位
[1] 小米（2025-2027），智能终端人因工程长期合作项目，围绕人因工程、人工智能、新一代信息技术等部署联合研究。
[2] 华为（2025-2027），构建云服务人因防错理论、风险度量与防错规范，形成评测方法与工具。
[3] 中国商飞（2024-2025），开展民机音响告警认知机理与飞行员实验研究，构建告警数据库并形成设计指南与方案。
[4] 东风（2024-2025），整车智能交互体验设计研究项目通过搭建品牌整车场景库，推动整车整体化的体验创新。
[5] 华为（2023-2024），导航多模态交互信息设计研究项目旨在构建导航出行场景下的多感官信息协同交互模型。
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